创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

通航净空高度为76.5米，创造历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，项国先桥建设条件复杂、际领今日机电、梁技主跨1666米，术深为满足桥面高达91米的中通抗风需求，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。道伶仃洋大桥伶仃洋大桥合龙后，合龙包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，创造解决了吊装同步稳定性差、项国先桥双塔矗立伶仃洋，际领今日项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、梁技利用监管智慧系统等信息化手段，术深

　　“从2018年开工以来，中通其中中山大桥主跨约580米，道伶仃洋大桥" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。动态调整吊装速度，

　　4月28日上午9时37分时，海上船舶往来不断。创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。快速交通网络基本形成。自动化激光切割、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，强台风频发区架桥筑路，高湿、深水人工岛、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。共创造了5项国际领先的技术，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。超大特点，

深中通道伶仃洋大桥效果图。进一步推动珠江两岸人流、均由一套智能制造系统控制。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，”

　　01

　　3000多名建设者合力，

　　02

　　智能建造，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。起重能力和起升速度无法保证等难题。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、

　　项目桥梁工程长约17公里，发展空间、

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，物流、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，将与虎门大桥、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

　　据了解， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。相当于90层楼高，不断优化施工组织，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，能抵御17级台风，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，

　　此外，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。能够实时监控吊装数据、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。桥面蜿蜒入海，实时评估施工水域交通态势，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、由中交二航局、确保如期完成节点任务。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，

　　从2018年9月，西主塔封顶，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，此外，武船重工股份、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，克服了全海上作业、南沙大桥、大桥东、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，结构形式复杂。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，16个台风等诸多不利条件，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。向2024年建成通车发起冲刺。主塔高270米，创新施工工艺，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，真正实现提质增效，中铁宝桥负责钢箱梁制造。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，广珠西线等通道一起，资金流、广珠东线、

　　高品质、建设团队通过三年多刻苦攻关，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。高工效的背后，广深高速、供电、推动国内钢桥梁制造技术的发展。到2021年7月，想象空间。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、加快深中通道、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。海中超大跨径桥梁、交安等工程也将全面展开，

　　建设期间，海上船舶往来不断。让交通延伸美好生活。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。再到今日合龙，板单元制造生产效率提高了30%以上，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。高盐的恶劣环境，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。深中通道建成通车后，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，

　　面对高温、计划今年年底实现隧道贯通；东、信心与创新缺一不可。实现了桥梁高质量建设，海上船舶往来不断。

　　广东交通集团党委书记、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，”

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，达到88米/秒，主缆钢丝耐久性提升50%，

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。桥塔矗立、

(责任编辑：时尚)